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          易顯科技聯合北航 將教練車開上了世界智能駕駛大賽的賽道
          中國網科技 | 來源:中國網科技 瀏覽次數:228 發布時間:2021年5月20日
          摘要:

          5月21—5月23日,第四屆世界智能駕駛挑戰賽正賽階段的比賽將在天津東麗湖進行。來自國內外優秀自動駕駛研發團隊組成的百余支隊伍,將在駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰賽等組別同場競技。而由北京航空航天大學和易顯科技組成的聯合戰隊,連同他們參賽所使用的車輛,成為眾人關注的焦點。

          5月21—5月23日,第四屆世界智能駕駛挑戰賽正賽階段的比賽將在天津東麗湖進行。來自國內外優秀自動駕駛研發團隊組成的百余支隊伍,將在駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰賽等組別同場競技。而由北京航空航天大學和易顯科技組成的聯合戰隊,連同他們參賽所使用的車輛,成為眾人關注的焦點。

          另類的駕校教練車 挑戰L3級別以上自動駕駛

          世界智能駕駛挑戰賽(WIDC)作為世界智能大會(WIC)的重要賽事之一,每年都會吸引國內外眾多整車制造廠商、高校及智能駕駛研發企業的參與。龐大的車隊,嚴陣以待的參賽團隊、炫酷的智能駕駛體驗展覽,也成為天津東路湖一年一度的靚麗風景線。

          然而,一輛駕校教練車,卻成為今年的東麗湖賽道上的焦點。從外觀來看,它就是一輛北京東方時尚駕校常見的教練車型,真正讓它與眾不同的,是其內部搭載的,以易顯科技研發的RoboCoach 5.0機器人教練為藍本的智能駕駛系統。在該系統的加持下,這輛教練車將參與本屆智能駕駛級別最高的極限挑戰賽。

          根據比賽規則,易顯北航聯合戰隊將在極限挑戰賽中,在指定賽道完成彎道行車、彎道跟車、約車接人、通過事故區域、讓行救護車、施工繞行、定點停車等十八項涉及L3及以上級別自動駕駛場景考驗,全程比賽無人工干預,堪稱魔鬼賽程。

          據易顯北航聯合車隊帶隊負責人介紹,此次參賽的智能駕駛系統,是易顯和北航基于RoboCoach5.0系統,針對天津東麗湖賽道和賽事安排進行的特殊優化和改進型號。參加此次賽事,也是為了驗證機器人教練在極端、特殊環境下,面對復雜路況的智能應急處理能力,為機器人教練的升級迭代提供場景和數據積累。這個思路,也于組委會“以賽促產”,促進我國智能網聯汽車產品和技術不斷成熟一脈以承。

          RoboCoach 從實戰走向賽場的隱形冠軍

          這是易顯科技首次參與世界智能駕駛挑戰賽,也是RoboCoach機器人教練在世界頂級智能大賽中的首次亮相。不過,在賽場之外,RoboCoach作為AI機器人教練的先行者,早已經實現了商業化的落地,并通過歷次技術迭代,成為駕培生態系統變革的底層技術力量。

          資料顯示,截止目前,易顯科技旗下的RoboCoach機器人教練自2015年推出以來,歷經5次版本更新,最新的5.0版本已經具備自動示范教學、自動路徑規劃、車輛損耗測算等系統性功能,目前覆蓋全國28個省的頭部駕校,累計為超過百萬+學員提供了AI駕駛培訓。

          在突發疫情的2020年,RoboCoach機器人教練更是以其自主約車、單人單車、無接觸培訓等優勢獲得了駕校和學員的青睞,迎來新的黃金發展機遇。伴隨著規模優勢的顯現,易顯科技也在客戶和營收,數據和技術等層面實現了正向循環。

          易顯科技相關負責人表示,智能駕駛研發的新舊勢力選擇的路線各不相同,有的是從賽場驗證后走向商業化落地,易顯是從商業化細分場景出發,在實戰中不斷進化,從戰場走向賽場。

          “這次天津賽,能取得什么名次不重要,重要的是我們首次參賽,并且以Robo Coach教練車出戰,一定能取得更有價值的經驗。更遠的說,駕培行業是消費者邁向汽車出行的首站,我們期望用有溫度的機器人教練,在培養駕駛人良好駕駛習慣,優化駕培行業商業模式的同時,實現智能駕駛技術持續的迭代升級!币罪@科技創始人、董事長兼CEO馬宏也說出了扎根這個賽道的初衷。

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